均价36元/公斤。N型颗粒硅主流价格在35-36元/公斤，均价35元/公斤。国产复投特级硅料主流价格在34-36元/公斤，均价34元/公斤，国产致密特级硅料主流价格在32-36元/公斤，均价33元/公斤。多晶硅假期价格整体较为稳定，市场签单极为有限，拉晶厂暂时无较大的采购需求，后市有相关调研及会议，市场关注后续情况

  近期4月减产基地增加，4月多晶硅产量或没有到达预期，预计产量将跌至9万吨之下。5月有1个基地复产出料有一个基地有减产计划，总体产量小幅增加

  18X硅片价格0.9-0.93元/片，210RN硅片价格1.00-1.03元/片，210N硅片价格1.2-1.23元/片。过节期间，硅片价格持稳运行，节后电池价格待涨。

  硅片价格整体维稳，N型-183.75mm单晶硅片主流现货价格维持0.88-0.92元/片，均价0.9元/片。N型-210mm单晶硅片主流现货价格维持1.18-1.22元/片，均价1.19元/片。N型-210Rmm单晶硅片主流现货价格0.98-1.2元/片，均价0.99元/片。

  5月硅片排产上调约6%，其中多家专业化企业提产，个别头部一体化企业提升开工负荷。市场代工格局发生显而易见的改变。

  Topcon 210N、210R 电池片价格维持在0.33-0.34元/W的区间，暂无实质变动。部分厂商因订单改善释放涨价意愿，计划于节后依据市场成交情况评估调价空间，但暂未形成统一的涨价信号，具体走势仍需观察节后市场情况。

  据统计TOP10中已有5家企业下调报价，下调幅度0.01-0.05元/W。

  TOPCon组件价格持续下行，整体价格的范围降至0.70-0.82元/W。节后，晶科能源、晶澳科技、协鑫科技、TCL中环、阿特斯等5家厂商实际成交价下降0.01-0.05元/W，主流成交价已回落至0.73-0.78元/W区间。

  节前个别头部厂商表示低价返利活动即将到期，但当前实际并未取消，并且据部分经销商向数字新能源露，节后更多厂商开始推行出货激发鼓励措施，在降价基础上附加买赠等额外服务相当于返利政策再次加码，且力度较之前更大。

  BC组件价格保持稳定，整体报价区间维持在0.75-0.96元/W。头部企业主流成交价坚挺在0.81-0.84元/W，部分经销商手中仍存有较多返利后的低价货源，相较其他厂商尚有0.01-0.02元/W的议价空间。二三线企业价格则进一步下探，成交价降至0.74-0.78元/W。

  HJT组件价格局部下滑，整体区间维持在0.73-0.83元/W。东方日升、华晟新能等主要HJT厂商在本周的分布式市场成交价会降低，720W组件下调至0.78-0.80元/W，而低效HJT组件报价最低达到0.74元/W。但经销商反馈当前多数依旧处于询价状态，受整体需求低迷影响，成交订单少。

  海外市场方面，本周需求量较4月末小幅回落，海外贸易商询价、囤货情绪高涨。部分经销商反馈，近期海外客户较关注特价组件产品，高价组件出货难度大。本周，组件报价涨势暂歇，欧洲市场TOPCon组件报价居于0.11-0.13美元/W，BC组件报价区间为0.11-0.18美元/W。

  分布式市场方面，需求回暖迹象尚未明朗。节后项目询单虽有增多，但常规产品采购下单依旧平淡。不过，据部分厂商及经销商反馈，近期特价组件库存正在慢慢地消化减少，上月积压的特价组件也开始小幅上调报价。

  集中式市场需求逐步释放，单周组件采购招标需求达到1.03GW，主要依托申能年度组件集采项目拉动。但节后定标项目落地较少，已公开的项目容量仅达到0.18GW。

  钨价延续偏弱运行状态趋势，短期供求基本面难以出现趋势性改善。市场需求萎靡特征明显，行情仍然面临一定下行压力。江西一大型钨企最新发布的钨精矿指导价虽较此前出现超20%的降幅，但对比当前市场实际议价水平仍相对坚挺，对行情形成了一定支撑。

  当前市场公开报价与实际成交议价之间有明显背离，价差较大。下游最终用户普遍采取谨慎观望策略，采购节奏显著放缓，新增订单稀少。从成交结构来看，散单市场近乎停滞，长单虽仍为主流，但其执行量也在逐步缩减。从库存节奏来看，下游企业目前主要依赖消化前期备货维持运转，库存滚动周期快则一至两个月，慢则以季度或半年计。这一库存韧性在某些特定的程度上延缓了市场对原料的刚需释放，导致短期供需格局难以实质性修复，行情继续承压。

  碳化钨粉价格报1850元/公斤，自高位回落20.9%，较年初涨77.9%。

  70钨铁价格报105万元/吨，自高位回落26.1%，较年初涨61.5%。

  欧洲钨铁价格报270-298美元/千克钨（折合人民币128.7-142.0万元/吨），自高位回落12.6%，较年初涨106.6%

  本周EVA粒子整体产量保持稳定，市场观望情绪浓厚。5月光伏胶膜排产较4月环比小幅回升，预计月中胶膜厂集中补库，EVA采购订单释放，或将带动粒子生产端小幅放量。

  3.2mm单层镀膜光伏玻璃报价15.5-16.5元/平方米，玻璃价格暂稳。

  3.2mm双层镀膜光伏玻璃报价16.5-17.5元/平方米，玻璃价格暂稳。

  2.0mm双层镀膜光伏玻璃报价9.8-11.0元/平方米，玻璃价格暂稳。

  4月起光伏出口退税全面取消，叠加中国光伏行业首个专利池真正开始启动，光伏行业的“反内卷”进程正持续深入。2026年一季度，四家光伏组件有突出贡献的公司中，天合光能、晶澳科技、晶科能源三家业绩均出现回暖，公司当期净利亏损规模收窄；仅隆基绿能一家一季度净利同比增亏。而从盈利含金量来看，今年一季度，晶科能源、隆基绿能经营活动产生的现金流量净额均为负值。天合光能方面提到，当前光伏行业已进入U型周期的尾部阶段，整体正逐步向好。

  ●一季度，头部六家电池企业在4月的排产不仅没有受到政策负面冲击，反而整体计划环比进一步增长了3%，同比增速从一季度的40%大幅加速升至48%。

  这一超预期的表现直接源于一项即将落地的税收政策。市场此前普遍担忧，2026年初强劲的电池排产，是由于企业为了规避4月1日生效的额外3%出口退税削减而进行的抢出口行为。

  全球能源供给格局正在发生剧烈变化，承载全球约20%海运石油和大量液化天然气运输的霍尔木兹海峡附近的焦灼的事态一直在升级，直接推高了原油和天然气价格。

  2026年一季度中标均价达 1652元/kW，较2024年低点回升超30%。其中，6-7MW机型报价在1500–1600元/kW之间，大型化机型价格更稳。

  中标均价稳定在 2500–2700元/kW 区间，部分项目接近2800元/kW，远高于2024年低价水平。

  陆上风机整体报价已回升至 2100–2600元/kW，反映出整机商盈利能力正在修复。

  评标规则改变：国家电投等央国企调整评分机制，不再“最低价中标”，转而重视技术与质量，削弱了价格战空间；

  订单交付周期显现：2024年下半年起涨价订单陆续进入交付期，将直接提升2025–2026年财报毛利率；

  海外市场放量：2025年中国整机商海外中标超44GW，同比增长近60%，欧洲等地售价高达4000–5000元/kW，显著增厚利润。

  本白皮书旨在全面梳理中国低空经济的发展现状、产业链条和未来趋势，系统阐述低空经济的全貌，全书共分八章，重点内容包括：

  第一章概述低空经济的概念界定，以及政策发展的新趋势；第二章将分析市场总体规模与预测，重点聚焦于当前快速地发展的无人机与eVTOL产业；第三章依照国家发改委最新统计分类，概述了我国低空经济由制造、运营、基建与信息服务、配套四大板块构成的完整产业链体系，阐明其分工结构、功能定位及协同作用，共同支撑低空经济规模化发展的产业生态；第四章与第五章将分别深入剖析低空基础设施、低空飞行器的产业高质量发展状况，探讨空域管理改革、航路规划及物理设施建设现状，深入解读无人机和eVTOL的技术瓶颈、分类及适航审定进程，突出中国在制造端的全球优势；第六章作为核心章节，聚焦于“低空经济+X”的模式，结合案例论证场景驱动价值，强调应用场景是引爆低空经济商业经济价值的根本，也是实现规模化效益的核心抓手；

  ●最新报告，将2026年中国碳酸锂现货均价预测上调18%至20万元/吨（含增值税），并预计5月至6月现货价格可能触及25万元/吨。

  在需求端，瑞银预计2026年全球锂需求将同比增长16%至197万吨碳酸锂当量（LCE），其中储能电池（ESS）需求增速高达60%，成为本轮上调的核心驱动力。在供应端，瑞银风险加权供给预测仅增长约13%至191万吨LCE（含回收），由此形成约6.5万吨LCE的供需缺口。

  供需缺口的确立直接推动了个股盈利预测的大幅修正。瑞银将旗下中国锂业覆盖标的2026年盈利预测上调10%至40%，较市场共识高出56%至211%；同步上调赣锋锂业A/H股、天齐锂业及青海盐湖股份目标价，并维持全部覆盖标的买入评级。

  值得关注的是，瑞银认为中国锂业股票当前隐含的碳酸锂价格约为17万元/吨（含增值税），而5月7日SMM多个方面数据显示现货报价已达19.05万元/吨。这一定价差距意味着，若锂价预测兑现，相关股票存在显著重估空间。

  据乘联分会初步统计，4 月 1-30 日，全国乘用车市场零售 140.6 万辆，同比去年同期下降 20%，较上月同期下降 15%，今年以来累计零售562.8 万辆，同比下降 18%；4 月 1-30 日，全国乘用车厂商批发 213.0 万辆，同比去年同期下降 3%，较上月同期下降 10%，今年以来累计批发 799.7 万辆，同比下降 6%。

  4 月 1-30日，全国乘用车新能源市场零售 88.3 万辆，同比去年同期下降 5%，较上月同期增长 4%，今年以来累计零售 279.2 万辆，同比下降 17%；4 月 1-30 日，全国乘用车厂商新能源批发 122万辆，同比去年同期增长 7%，较上月同期增长 7%，今年以来累计批发 394.9 万辆，同比下降1%。4月 1-30 日，全国乘用车新能源零售渗透率 62.8%；4 月 1-30 日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率57.3%。

  ●2026年5月中国锂电(储能+动力+消费)市场排产总量约249GWh，环比增6.0%，其中储能电芯排产占比提升至42.3%，三元电芯排产占比为14.7%；锂电池A排产量90.0GWh，锂电池B排产量28.5GWh，锂电池C排产量17.0GWh。2026年5月全球市场动力+储能+消费类电池产量262GWh左右，环比增5.6%。至此，中国电池排产已连续三个月刷新历史峰值。

  ●6 月 18 日，《分布式电源接入电力系统承载力评估导则》（DL/T 2041-2025）正式实施，取消执行 6 年的 “变压器80% 反向负载率” 硬性红线，推行绿 / 黄 / 红三色分区 + 弹性管控，叠加出口退税取消、全电量市场化等政策组合拳，分布式光伏迎来历史性松绑，行业郑重进入 “松绑 + 规范”的全新发展阶段。

  过去六年，变压器反向负载率≤80%是分布式光伏并网的“生死线”。这一刚性限制虽保障了设备安全，却制造了大量“假性红区”—— 午间光伏大发时段负载率短暂超 80%，但系统整体消纳能力充足，导致大量优质屋顶资源被“一刀切”禁止接入。

  据行业测算，全国约15% 的农村地区和20% 的工业园区因此被划入“禁区”，潜在装机规模超50GW，优质资源闲置与电网承载力不足的矛盾一天比一天突出。这种“一禁了之”的粗放管控，既制约了分布式光伏的发展空间，也与新型电力系统建设的需求脱节。

  ●报告显示，当前全球石油库存正接近达到8年来的最低水平，库存下降速度不一、地区分配不平衡，引发人们对部分地区成品油率先出现供应短缺的担忧。

  高盛在报告中预计，包括陆上、海上原油储备和成品油库存在内，全球石油总库存目前能够很好的满足101天的需求总量，到5月底可能仅能满足98天的需求总量。成品油方面，全球库存在中东战事爆发前能够完全满足50天需求，目前仅能满足45天需求。

  报告表示，在霍尔木兹海峡“梗阻”导致物流受限的情况下，虽然库存总体数字仍高于最低水平，但这掩盖了特定地区、特定油品严重短缺的事实。分析师说，石脑油和液化石油气等石化产品及航空煤油库存快速减少，将导致部分经济体面临越发严重的供应短缺风险。

  数据显示，2026年前4月，彩电、冰箱、空调、洗衣机、油烟机和燃气灶等大家电线上均价普遍上涨，其中油烟机、彩电、冰箱涨幅分别为19.72%、17.43%和9.86%。2025年第四季度行业已发生过一轮涨价，本轮涨价主因被指向原材料成本上升，尤以铜价波动显著——截至2026年4月底，国内现货铜价突破10万元/吨，较2025年初上涨超40%。铜在空调核心原材料中成本占比达22%—25%，并大范围的使用在冰箱、洗衣机电机、冷凝器及连接管等部件，其价格持续上涨已传导至下游零部件厂商。

  为应对成本压力，部分企业采用“以铝代铜”方案。中国家电研究院《中国空调行业铝应用研究白皮书》指出，铝导热系数仅次于铜，适用于制冷系统换热器及管路，且具轻量化、高可回收性优势，有利于碳减排与技术升级。

  与此同时，2026年国家消费品以旧换新政策实施范围收窄：国补品类由2025年的12类减至6类，家用灶具、吸油烟机、微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲不再纳入；现存补贴品类（冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器）须满足1级能效或水效标准。

  智能化功能正成为结构性提价的重要载体。IDC报告数据显示，厨房设施已能整合油烟、燃气、温湿度、视觉、用户行为及菜谱等多源数据，形成统一场景决策，并基于使用习惯提供精准菜谱与主动服务

  这套组合拳的逻辑是：BCD（抬高进口门槛）与ALMM（行政排除）联手“御敌于国门之外”；PLI（补贴成本）和DCR（强制使用）则“强筋健骨”，分别从供给侧和需求侧培育并锁定本土产业链；最终由CPSU（政府采购）作为核心客户和市场压舱石，确保整个闭环顺畅运转。五者环环相扣，从成本、准入、生产、销售到回款，构建了一个几乎排他的内部市场循环。

  ●5月8日，中国物流与采购联合会、中国商业联合会、中国纺织工业联合会、中国轻工业联合会、中国网络社会组织联合会等17家全国性行业协会商会在京共同发布《国内贸易交易指引（试行）》。

  我国内贸市场规模体量大、企业主体多、就业领域广，是强大国内市场的重要支撑。2025年，我们国家社会消费品零售总额超50万亿元，消费市场规模稳居全球第二。但总体上来看，国内贸易仍存在交易不规范、账期长、回款难等问题，企业对建立全国统一、权责清晰的高标准交易规则呼声强烈。

  据了解，指引共设七章三十八条，以依法合规、平等自愿、诚实守信、公平竞争为原则，立足行业发展实际、聚焦堵点卡点问题、贯穿交易全流程，对订立交易合同、货物交付验收、账期及支付、争议解决、规范商业行为等各环节进行了明确和规定，为参与国内贸易的公司可以提供了可操作、易落地的行为规范。

  “下一步，各行业协会商会将通过标准建设、信用评估、案例推广等举措，凝聚行业共识、强化自律规范，提升国内贸易标准化、规范化、国际化水平，纵深推进全国统一大市场建设。”中国物流与采购联合会副会长胡大剑说。